我们的视频却能以直观、生动的方式，让您感受到产品的独特之处。观看视频，让上海玻纤土工格栅【土工格室】工期短发货快自己向您展示它的卓越品质和出色性能。
以下是:上海玻纤土工格栅【土工格室】工期短发货快的图文介绍
铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整，密实，一般应平铺，拉直，不得重叠，不得卷曲，扭结，相邻的两幅土工格栅应搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔一米用铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用u型钉固定于地面。玻纤土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。玻纤土工格栅高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
首先精确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平；铺设0.3m厚的中砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍；铺设土工格栅，玻纤土工格栅铺设时底面应平整，密实，一般应平铺，拉直，不得重叠，不得卷曲，扭结，相邻的两幅土工格栅应搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔一米用铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用u型钉固定于地面。 层土工格栅铺好后，开始填设第二层0.2m厚的中砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把 层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中砂，禁止两侧向中间建筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中砂的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待第二层中砂平整后，要进行水平测量，防止建筑厚度不均匀，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍；
玻纤土工格栅的应用
玻璃纤维拉伸强度高，弹性系数高，具有不燃性、耐化学性、吸水性小、加工性能佳等优良特性，通常作为复合材料中的增强材料、电绝缘材料和绝热保温材料、电路基板等，广泛应用于各个领域中。
国外玻纤按产品用途基本分为四大类：增强热固性塑料用增强材料、热塑料用玻纤增强材料、水泥石膏增强材料、玻纤纺织材料，其中增强材料占70-75%，玻纤纺织材料占25-30%。从下游需求看，基建约占38%（包括管道、海水淡化、房屋保暖和防水、水利等），交通约占27-28%（游艇、汽车、高铁等）、电子约占17%。
综上所述，玻纤应用领域大致有交通运输、建筑建材、电气工业、机械工业、石油化工、休闲文化和国防科技等。
玻纤土工格栅是选用增强型无碱玻纤纱，利用国外经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线，改善其力学性能，使其具有抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。其特点为模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性 好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。玻纤格栅：玻纤土工格栅是选用增强型无碱玻纤纱，利用国外经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线，改善其力学性能，使其具有抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。
鼎诺土工材料有限公司成立于2015年，是一家专业【上海渗排水片材、】的生产厂家，厂家主要产品有：【上海渗排水片材、】。 厂家成立以来，生产工艺不断改善，管理制度不断完善，技术力量不断突破。
扫一扫
